В Казахстане начнется производство новых грузовых электровозов

В Казахстане планируют начать производство новейших грузовых электровозов, соответствующих самым современным требованиям. Об этом стало известно после подписания соглашения между национальной компанией и ALSTOM Transport SA в Париже. Мероприятие прошло в рамках визита главы государства во Францию и стало важной вехой в развитии железнодорожного транспорта страны.

Производство запланировано на базе завода по сборке электровозов, расположенного в Астане. Здесь будут выпускаться современные магистральные модели KZ6A, оснащенные асинхронными тяговыми моторами. Эти электровозы призваны заменить старые локомотивы ВЛ-80, которые использовались еще с 1980-х годов. Новые машины отличаются не только экономичностью, но и значительно более низкими эксплуатационными расходами. По оценкам специалистов, экономия на производственных затратах достигает 40%, а потребление электроэнергии сокращается на 20%. Это существенно снизит нагрузку на инфраструктуру и обеспечит устойчивое развитие сектора грузовых перевозок.

В рамках соглашения предусмотрены дополнительные инициативы, направленные на технологический прогресс. В Астане создается центр компетенций, который займется разработкой и внедрением передовых методов управления транспортировкой грузов. Основной акцент будет сделан на безопасность движения и повышении надежности перевозок, что особенно важно в условиях интенсивного использования железных дорог.

Параллельно ALSTOM планирует вложить порядка 50 млн евро в создание сети центров технического обслуживания новых электровозов. Четыре таких центра появятся в разных регионах Казахстана, что будет способствовать не только улучшению обслуживания техники, но и обеспечению рабочих мест для 700 человек. Это не просто инвестиция, а вклад в развитие местной экономики и повышение профессиональных стандартов в стране.

Новость о запуске производства и улучшении инфраструктуры вызвала положительные отклики как среди специалистов отрасли, так и среди экспертов в области экономического развития. С учетом того, что транспортная система играет ключевую роль в логистике и экспорте Казахстана, модернизация парка электровозов станет значительным шагом вперед.

Казахстанская железнодорожная сеть – одна из крупнейших в регионе, и ее обновление положительно скажется на экономике страны. Доля железнодорожного транспорта в общем грузообороте остается высокой. Обновление парка локомотивов, а также создание центров обслуживания способствуют повышению эффективности и устойчивости всей системы.